Attention, madeleine de Proust.

Aujourd’hui je repars en 1987 avec la review de la version Classified Series du Cobra Night Attack 4-WD Stinger. Un nom à rallonge pour un véhicule compact à l’allure super classe. La boîte met dans l’ambiance avec une composition super dynamique qui intègre le Cobra ATV Ferret.

 

Un vrai plaisir qui ne remplace pas vraiment les illustrations des années 80, mais qui témoigne de la valeur que Hasbro accorde à cette gamme.

Les pictos nous en disent plus sur le pilote.

 

• Rôle : conducteur (niveau 2)
• Equipement : armes légères (niveau 2)
• Compétence : combat à main nue (niveau 2)
• Maîtrise : artillerie (niveau 2)

On retrouve quelques éléments de la file card vintage du Cobra Stinger Drive : la conduite et l’artillerie notamment. La mention armes légères permet de couvrir la spécialité infanterie du jouet vintage. Pour le reste, je me contenterai de rappeler que le Stinger Driver vintage n’était présenté que comme un officier Cobra lambda, sans mention spécifique dans sa biographie.

Au dos de la boîte,  on prend connaissance du contenu d’un seul coup d’oeil.

Cela en fait du bazar.

La notice est sympa comme tout.

 

La précision sur le casque est probablement superflue, cependant.

Le pilote est logiquement un repaint du Cobra Officer (lire la review). J’aurais préféré moins de touches de couleur rouge pour rester plus dans l’épure du jouet vintage.

Mais son casque est celui d’un soldat normal (lire la review).

 

Je l’admets, le but de cet article est de démontrer la supériorité du Stinger sur le VAMP. Le VAMP n’a pas été disponible en France sous la marque G.I.Joe, aussi je ne l’ai pas eu en 1987, mais le Stinger demeure le seul gros véhicule terrestre cobra que j’ai possédé. Je me souviens de cet anniversaire, l’été 1987, juste avant de rentrer au collège, les rayons des magasins étaient plein de G.I.Joe et ce 4×4 noir avec sa rampe lance-missiles rouges était d’une absolue beauté. Il l’est toujours de mon point de vue et Hasbro a réussi un coup de maître en choisissant le duo VAMP/Stinger pour la gamme Classified. Le recyclage du châssis permet des économies certaines et je ne pense pas que nous ayons pu avoir un véhicule de cette taille pour chaque faction autrement.

 

Si cette plateforme apporte énormément au jouet, je regrette que Hasbro n’ait pas fait l’effort d’ajouter la barre pour que nos figurines se tiennent et ne donnent pas l’impression de jouer aux équilibristes. J’aurais volontiers sacrifié le pare-buffle, une partie des armes, les effets d’explosion ou l’extincteur pour une pièce de ce type.

 

Le pare-brise est fumé, mais comme sur le VAMP il s’abaisse.

J’ai été un peu surpris par la teinte un peu claire des parties mobiles/amovibles de la carrosserie (portes et toit), j’aurais préféré un gris anthracite plus proche de mes souvenirs d’enfance.

J’adore les détails du tableau de bord.

 

Et le marquage sur la carrosserie remplace avantageusement nos stickers d’antan.

Tout cela donne l’impression d’un grand soin apporté à la conception du jouet.

C’est véritablement un plaisir de redécouvrir le Stinger à cette échelle. Je suis très agréablement surpris. Voici ce qu’il donne sur mon étagère dédiée aux véhicules.

 

Les effets de blast recyclés de la fig deluxe de Scrap Iron fonctionnent toujours bien, même si à titre perso je ne suis pas sûr de tous les utiliser. Les amateurs de Toy Photography les apprécieront certainement.

 

Bref, le Cobra Stinger c’est de la bombe !