Vous l’aurez compris vous ne verrez pas la Lego Technic 42115, sublime voiture vert lime avec ces 3696 pièces.
A sa sortie en 2020, au prix de 379,99€ sur le store officiel de Lego elle fit parler d’elle. Que cela soit la couleur, ou le fait que cela soit une toute nouvelle Lambo venant d’être présentée le succès était garantie. D’autres modèles Technic (env 1/8) étaient déjà sorties auparavant (Bugatti, Porsche par ex).
A sa sortie le bonheur fût de courte durée pour les premiers acquéreurs. Les pièces vertes étaient de différentes teintes, dû au sous-traitant. En passant rapidement devant l’illusion faisait son travail mais une fois mis en lumière et surtout remarquée, cela faisait mal.
Mais Lego restant professionnel et toujours avec un SAV de haut niveau, proposait l’envoi gratuit de l’intégralité des pièces vertes en remplacement, seul impératif contacter le sav.
La boîte somptueuse dans sa présentation, un vrai produit de collectionneur, avec le tarif qui va avec malheureusement. Bien qu’aujourd’hui à date de cet article elle est trouvable (ce qui est rare car une fois un produit sorti chez Lego la disponibilité disparaît et les tarifs s’envolent) à un prix d’environ 290€.
Quand au modèle une fois montée (que j’ai pu lui aussi manipuler, observer, malgré les différences de tons bien visible), du Lego tout simplement, qualitatif.
Revenons à ce produit (2020).
Sachez qu’il existe de bien nombreuses versions comme à chaque fois et qu’il est très difficile de savoir laquelle vous achèterez sur les sites de ventes à distance chinois (ou market place). Les photos vous présentant le modèle 42115, la description une variante (un MOC) et les commentaires d’une version plus petites et comportant moins de briques.
Bref une vraie roulette russe et ne vous fiez pas au prix qui n’a rien à voir car lui aussi aléatoire.
La réception se fait comme souvent, soit dans un grand carton ou comme là un sac de bulles. Pour cet exemplaire les sachets sont étiquetés et triés c’est déjà une bonne chose et toujours plus agréable que d’avoir tout en vrac comme la plupart des produits contrefaits. Point de notice, vous aurez droit au PDF (fichier informatique) avec des couleurs souvent difficiles à estimer (gris foncé/noir).
La peinture des jantes est très sensible à l’effritement et doit être manipulé avec douceur, sans parler des bavures ci et là. Quand aux pneus, la rigidité est assez … limitée sans parler du rendu mat et non brillant et du côte brut des gommes, on sent clairement le manque de finesse dans les détails. Je ne vois pas ce modèle rouler (possibilité de lui adjoindre des moteurs pour être “RC”) de manière correct, même si ce n’est pas le but à la base mais juste de s’amuser à faire 2, 3 tours de roues dans la salon.
Le montage commence avec le différentiel et première vraie déconvenue, il manquera 1 engrenage. Ce qui fera qu’au final la voiture ne sera pas en transmission intégrale mais en 2 roues motrices (traction plus exactement…). Bien évidement aucune pièce sous la main pour remplacer, délai pour en obtenir une autre… plusieurs semaines voir jours pour de l’officiel.
Le plastique est correct, s’assemble assez bien même s’il faut souvent forcer, le mal aux doigts sera votre compagnon de route le temps de ces longues heures de construction. Au moins sur ce point une fois montée çà ne bougera pas (pour les pegs). Cette partie (différentiel et suspensions) est agréable à monter.
La boîte de vitesse proposant 8 vitesses est fonctionnelle et commandable grâce aux palettes au volant. Nous rentrons dans la partie que j’ai le plus apprécié. Un vrai plaisir même si comme je l’avais lu sur les revues officielles il faut faire bien attention au positionnement de chaque pièces et tester au fur et à mesure que tout fonctionne car cela peut vite dégénérer/bloquer.
Sachez sur ce point que Lego n’est pas accurate (fidèle à la vraie voiture). 8 et non 7 vitesses et surtout un fonctionnement en boucle. Vous pourrez passer les vitesses 1,2…7,8 puis si vous continuez, retourner en 1.
Des modifications par la communauté Lego existe pour améliorer cela et faire une vraie boîte 7 vitesse au fonctionnement réaliste mais cela demandera des pièces supplémentaires (tout est listé). C’est justement sur ce topic que j’ai pris connaissance des choses à savoir et quoi faire pour facilité le montage : Pimp up my Lamborghini project
De plus d’autres modification sont proposées comme par exemple les sièges ou les suspensions…
Simpliste, le moteur est tout de même amusant, puis vient le châssis qui avance tranquillement avec les 2 parties précédentes connectées.
Copie oblige, le nom utilisé ne sera pas orthographié normalement. Cela prête toujours autant à sourire et permet de facilement l’identifier.
Nous arrivons au moment qui nous a paru une éternité (et ce fût pareil pour l’ami qui possède la version Lego). Chiant, long, non amusant, la carrosserie. Non pas qu’elle soit mal faite, bien au contraire (non parfaite certes mais on reconnaît bien le modèle de chez Lambo). Bon point, le vert est constant sur toutes les pièces même si peut être un peu plus flashy.
Elément bonus comme pour la Lego, la plaque (toujours avec la faute, normale) mais surtout la sacoche. Seulement là point de poignée en plastique mais une ficelle. On sent le côté cheap.
Valeur finale de l’horodateur (de mémoire) : +10h à deux en prenant notre temps.
Au final que retenir par rapport à l’officiel ?
-2 pièces manquantes au final, ce qui est peu. 1 barre noire de toit qui si vous la remplacée par une officielle se verra, car le noir Lego est bien plus brillant et profond.
Mais surtout ce foutu engrenage qui malgré tous mes efforts restera à jamais à côté. Il est impossible de le placer sans démonter l’intégralité de la voiture. FLEMME over9000.
-Les pegs qui défoncent les doigts tellement ils sont durs.
-Les axes qui ne tiennent pas car leur diamètre est trop petit et qui vous obligera au minimum à mettre du vernis voir un point de colle pour les faire tenir en place.
-Les tiges (blanches pour les phares notamment) trop courtes et non équivalentes (gauche et droite).
-La boîte de vitesse qui accroche malgré le soin apporté au montage (avec même un peu de lubrification pour aider). Pour avoir pu manipuler l’officiel, clairement on sent la différence.
-Le système d’ouverture des portes qui se décale en fonctionnement ce qui les bloquent, obligeant à les aider au doigt.
-L’aileron descendant facilement tout seul.
Au prix actuel la différence restant toujours présente mais s’étant réduite (ainsi que les problèmes de couleurs), la Lego (n’oublions pas la belle boîte et ces compartiments de rangement, certes je suis peut être fétichistes des boîtes mais c’est à prendre en compte) est maintenant une option parfaitement envisageable quand on a pas les moyens mais tout de même l’envie d’avoir cette belle voiture.
Vous trouverez peut être que j’enfonce des portes ouvertes avec cette conclusion et cela est vraie. Mais n’oublions pas que malgré le niveau et attention que propose Lego le prix (au lancement) vous sabre en 2 facilement car certains sets sont vraiment abusés et que contrairement à du Plamo les trouver dans le temps est rare, encore plus en baisse de prix, donc la question pour du non officiel se pose malheureusement comme une vraie interrogation malgré les craintes de la finition plus ou moins douteuses.
Le monde n’est pas noir ou blanc mais fait d’infinités de nuances de gris (et non je ne parle pas de la libido de Nicko).
Merci à la personne (qui se reconnaîtra) pour le montage de ce modèle, toujours plus fun de le faire à deux sur les gros set. Ainsi qu’à la seconde pour l’original.
Rédacteur Toyzmag (2011-2018)
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Au risque de troller cette review exhaustive très bien écrite par FurySanctuary, je n’accorde aucun crédit aux faussaires asiatiques. Que ce soit pour des Lego ou d’autres jouets, les copies volent honteusement les droits, les concepts, les techniques pour proposer du bas de gamme sans charme ni valeur.
À la rigueur, quand les fabricants “non officiels” proposent des produits inédits ça passe, mais la copie je dis non, non, non.
Si je n’ai pas les moyens d’acheter la dernière boîte Lego à 400€ , bah…je ne l’achète pas. Point.
Pas d’inquiétude, aucun jugement 😉 chaque avis et chaque point de vue est bon à prendre.
Il est vrai que concernant les sociétés tierces comme on peut avoir dans le monde des Transformers, elles profitent finalement à tout le monde, car elles proposent des design proches mais pas identiques, voir même elles sortent des modèles qui n’ont pas encore été proposés (exemple avec le “MP” Quakewave de FansToys qui a proposé sa vision de Shockwave alors que l’officiel n’avait même pas été évoqué).
Je suis en grande partie d’accord avec toi et les KO (toutes licences) chez moi n’atteignent même pas le nombre de doigts d’une main.
Comme il y a près de 8 ans avec la copie de l’ucs faucon millénium que j’avais pu aider à monter là aussi, ça reste toujours intéressant de voir les différences plus ou moins importantes qui peuvent justifier l’écart de tarif entre l’officiel et l’officieux.